Capteur de température de boîtier en laiton pour la détection de la température du moteur, de la température de l'huile moteur et de la température de l'eau du réservoir

Brève description :

Ce capteur fileté à boîtier en laiton est utilisé pour détecter la température du moteur, de l'huile moteur et de l'eau du réservoir des camions et des véhicules diesel. Fabriqué dans un matériau de haute qualité, il résiste à la chaleur, au froid et à l'huile. Il peut être utilisé dans des environnements difficiles et offre un temps de réponse thermique rapide.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques:

■Une thermistance radiale encapsulée dans du verre ou un élément PT 1000 est scellé avec de la résine époxy
■Stabilité à long terme, fiabilité et durabilité élevées prouvées
■Haute sensibilité et réponse thermique la plus rapide
■Câble en PVC, fil isolé XLPE

Applications :

■Principalement utilisé pour les moteurs automobiles, l'huile moteur et l'eau des réservoirs
■Climatisation de voiture, évaporateurs
■Pompe à chaleur, chaudière à gaz, poêle mural
■Chauffe-eau et cafetières (eau)
■Bidets (arrivée d'eau instantanée)
■Appareils électroménagers : climatiseur, réfrigérateur, congélateur, radiateur à air, lave-vaisselle, etc.

Caractéristiques:

1. Recommandation comme suit :
R25℃=10KΩ±1% B25/50℃=3950K±1% ou
R25℃=15KΩ±3% B25/50℃=4150K±1% ou
R25℃=100KΩ±1%, B25/50℃=3950K±1% ou

PT 100, PT500, PT1000

2. Plage de température de fonctionnement : -40℃～+125℃, -40℃～+200℃
3. Constante de temps thermique : MAX.5sec.(typique dans l'eau agitée)
4. Tension d'isolement : 1500 VCA, 2 s.
5. Résistance d'isolement : 500 V CC ≥ 100 MΩ
6. Un câble en Téflon ou un câble XLPE est recommandé
7. Les connecteurs sont recommandés pour PH, XH, SM, 5264, etc.
8. Toutes les caractéristiques ci-dessus peuvent être personnalisées