Thermistance à revêtement époxy à fil unique Telfon
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Thermistances CTN encapsulées en époxy Telfon plaqué argent pour le chauffage du volant
La thermistance MF5A-5T, à fil isolé en PTFE argenté et revêtement époxy, résiste à des températures allant jusqu'à 125 °C, parfois 150 °C, et à plus de 1 000 flexions à 90 degrés. Elle est largement utilisée pour le chauffage des sièges, du volant et des rétroviseurs automobiles. Elle est largement utilisée dans les systèmes de chauffage des sièges de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi et d'autres constructeurs automobiles depuis plus de 15 ans.
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Thermistances CTN en Telfon plaqué argent et revêtement époxy pour chauffage de sièges automobiles
La thermistance MF5A-5T, à fil isolé en PTFE argenté et revêtement époxy, résiste à des températures allant jusqu'à 125 °C, parfois 150 °C, et à plus de 1 000 flexions à 90 degrés. Elle est largement utilisée pour le chauffage des sièges, du volant et des rétroviseurs automobiles. Depuis plus de 15 ans, elle équipe les systèmes de chauffage des sièges de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi et d'autres constructeurs automobiles.
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Thermistances CTN à fils isolés en PTFE plaqués argent et revêtement époxy
MF5A-5T Cette thermistance à fil isolé en téflon argenté et revêtement époxy résiste à des températures allant jusqu'à 125 °C, parfois 150 °C, et à des tests de pliage à 90 degrés jusqu'à plus de 1 000 fois. Elle est largement utilisée pour le chauffage des sièges, du volant et des rétroviseurs automobiles. Elle est largement utilisée depuis plus de 15 ans sur les véhicules BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi et autres véhicules équipés de sièges chauffants.